Tiếng Việt‎ > ‎

Tin tức du lịch

Tin tức du lịch Việt Nam và Thế Giới - cập nhật hàng ngày

Ngoạn mục du lịch thế giới

posted Jul 11, 2012, 8:33 PM by An Bui

Trái ngược với sự ảm đảm của kinh tế toàn cầu, ngành du lịch thế giới đang có sự tăng trưởng ngoạn mục với dự báo lần đầu tiên vượt ngưỡng 1 tỷ du khách trong năm 2012, mức kỷ lục từ trước tới nay.

Tổ chức Du lịch thế giới của LHQ (UN WTO) ngày 10-7 đã công bố nghiên cứu cho biết, số khách du lịch quốc tế trên toàn cầu đã tăng 5% trong 4 tháng đầu năm 2012 bất chấp khủng hoảng kinh tế toàn cầu vẫn bao phủ nhiều thị trường du lịch chủ chốt trên thế giới như Mỹ và châu Âu. UN WTO dự báo triển vọng tăng trưởng du lịch cao hứa hẹn trong mùa du lịch cao điểm ở Bắc Bán cầu từ tháng 5 đến tháng 8-2012 với số lượng 415 triệu lượt khách du lịch quốc tế.

Trước đó, lượng du khách quốc tế trong 4 tháng đầu năm nay trên toàn cầu đã lên tới 285 triệu lượt, tăng 15 triệu lượt so với cùng kỳ năm 2011, trong đó tăng mạnh nhất vẫn là khu vực châu Á-Thái Bình Dương và châu Phi với mức tăng trưởng 8%, châu Mỹ 6%. Châu Âu dù đang chìm đắm trong khủng hoảng nợ công song vẫn có số lượt khách du lịch quốc tế tăng 4%, tương đương mức tăng cùng kỳ năm 2011.

Với số lượng vé máy bay đặt trước từ tháng 4 đến tháng 8 năm nay tăng 5% so với cùng kỳ năm 2011 và 7% so với 4 tháng đầu năm 2012, UN WTO ước tính số lượng du khách quốc tế trong mùa du lịch cao điểm năm nay sẽ lên tới 415 triệu lượt người. Trong khi đó, thống kê nhiều năm qua cho thấy, số lượt khách du lịch trong mùa du lịch đỉnh cao này chiếm tới 41% tổng lượt khách du lịch toàn cầu trong cả năm.

Những con số khả quan trên khiến dự báo lượng du khách quốc tế toàn cầu năm nay sẽ lần đầu tiên vượt ngưỡng kỷ lục 1 tỷ lượt người càng thêm có cơ sở. Như vậy, sau năm 2009 làm ăn “thất bát” nhất trong vòng 60 năm qua của ngành công nghiệp không khói, lượng khách du lịch quốc tế đã tăng lên 940 triệu lượt vào năm 2010 và tăng tiếp lên 980 triệu lượt với doanh thu lên tới 1,2 nghìn tỷ USD trong năm qua.

Tổng Thư ký UN WTO Taleb Rifai cho rằng, kỷ lục du lịch trên 1 tỷ lượt du khách quốc tế năm 2012 sẽ góp phần tạo ra nhiều việc làm, nâng cao thu nhập và mở ra vô số cơ hội để phát triển trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu vẫn bất ổn. Tuy nhiên, ông Riphai cũng cảnh báo ngành công nghiệp không khói toàn cầu phải biết cách nắm bắt và phát huy cơ hội để du lịch phát triển bền vững.

Tổng Thư ký UN WTO khẳng định chỉ cần hoạch định chính sách đúng và thích hợp, du lịch quốc tế sẽ tiếp tục là một trong rất ít các lĩnh vực kinh tế tiếp tục tăng trưởng trong bối cảnh suy thoái kinh tế toàn cầu hiện nay. Du lịch có thể vượt qua những thách thức từ suy thoái đến thất nghiệp của nền kinh tế thế giới đương đại, tạo được nhiều việc làm mới trong tình hình kinh tế khó khăn, đặc biệt đối với thanh niên, lực lượng lao động năng động nhưng đang bị phủ nhận một cách bất bình đẳng trong các thị trường lao động.

UN WTO cho rằng, trở ngại lớn nhất đối với du lịch quốc tế là thủ tục phức tạp về nhập cảnh. Để du lịch có thể đóng vai trò then chốt tạo ra nhiều cơ hội việc làm và tăng thu nhập quốc dân, các nước cũng cần tận dụng kỹ thuật mới để làm cho du lịch dễ tiếp cận hơn, tiện lợi hơn và hiệu quả hơn mà không làm hại đến an ninh quốc gia; đồng thời cần tăng cường hợp tác nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho du lịch song phương, khu vực và quốc tế.


HOÀNG TUẤN
Source Anninhthudo.vn

Ngành du lịch Hy Lạp lao đao

posted Jul 11, 2012, 8:32 PM by An Bui

Ðóng góp 15% GDP, du lịch được kỳ vọng là "phao cứu sinh giúp phục hồi kinh tế Hy Lạp, hiện gánh trên vai núi nợ khổng lồ. Tuy nhiên, những tác động từ "cơn bão" khủng hoảng nợ công trong khu vực đồng ơ-rô (Eurozone) cũng khiến ngành công nghiệp không khói nước này lao đao.

Hy Lạp là một trong nhiều điểm đến hấp dẫn hàng triệu du khách trên thế giới. Với hơn 16,5 triệu lượt khách tham quan và doanh thu đạt 10,5 tỷ ơ-rô năm 2011, ngành du lịch của "Xứ sở thần thoại" đã trải qua một năm thành công. Chính quyền A-ten hy vọng, ngành công nghiệp không khói sẽ tạo cú hích đối với nền kinh tế Hy Lạp trong năm nay. Tuy nhiên, lượng khách tới thiên đường du lịch này dự kiến giảm khoảng 25% trong năm 2012 do tác động từ "cơn bão" khủng hoảng nợ công trong Eurozone và bất ổn chính trị tại "Xứ sở các vị thần". Theo Hiệp hội các doanh nghiệp du lịch Hy Lạp (SETE), người dân châu Âu đang né tránh đến "Xứ sở thần thoại" vào mùa hè này. Kể từ sau cuộc bầu cử QH trước thời hạn ngày 6-5 vừa qua, những vụ đụng độ giữa người biểu tình phản đối chính sách "thắt lưng buộc bụng" và cảnh sát gia tăng khiến số khách du lịch đặt chỗ đi nghỉ ở Hy Lạp giảm 50%. Ngay cả những khách hàng thân thiết đối với "Xứ sở thần thoại" như người Ðức đã chuyển sang lựa chọn các điểm đến khác như Tây Ban Nha và Thổ Nhĩ Kỳ. Ngành du lịch Hy Lạp sẽ mất ít nhất 50% lượng khách từ Ðức và 30% khách từ Pháp ngay trong mùa hè năm nay. Ngay cả người dân trong nước cũng thắt chặt hầu bao dành cho các kỳ nghỉ. Ngân hàng T.Ư Hy Lạp cho biết, chỉ tính riêng trong quý I-2012, nguồn thu từ du lịch giảm 15,1%, tương đương 70 triệu ơ-rô. Tình trạng này sẽ là một đòn mạnh giáng vào nền kinh tế vốn đã suy sụp của "Xứ sở các vị thần".

Khu phố Pla-ca ở Thủ đô A-ten, nằm dưới chân thành cổ A-crô-pô-lít, một địa điểm du lịch nổi tiếng của Hy Lạp, luôn tấp nập khách qua lại. Ðây là nơi tập trung nhiều cửa hàng lưu niệm và nhà hàng giá rẻ hút khách tham quan. Tuy nhiên, mùa du lịch năm nay, hoạt động kinh doanh của khu phố này không còn nhộn nhịp như trước. Crô-nít, chủ một cửa hàng lưu niệm cho biết, công việc kinh doanh của ông mới đi vào hoạt động được ba tháng sau khi người chủ cũ buộc phải đóng cửa do không có khả năng thanh toán tiền thuê nhà. Tuy nhiên, lượng khách du lịch ít ỏi khiến công việc buôn bán của ông gặp nhiều khó khăn. Crô-nít cho biết thêm, trong ba năm qua, doanh thu cửa hàng đồ trang sức của cha ông giảm 60% do sức mua giảm mạnh. Bây giờ, khách hàng luôn phải cân nhắc kỹ mỗi khi quyết định mua bất kỳ mặt hàng nào. Kinh doanh ế ẩm diễn ra ở khắp mọi nơi tại "Xứ sở các vị thần" ngay cả lĩnh vực kinh doanh khách sạn "hốt bạc" trước đây. Cô Y-ô-ta, chủ một khách sạn cho biết, thông thường, tất cả các phòng trong khách sạn của cô đã kín chỗ từ đầu tháng 4. Mặc dù mùa du lịch cao điểm năm nay đã bắt đầu và giá thuê phòng đã giảm 40% xuống còn 40 đến 50 ơ-rô/phòng, nhưng lượng khách đặt phòng chỉ "đếm trên đầu ngón tay". Nhiều chủ hộ kinh doanh than phiền về việc chính phủ quyết định tăng thuế giá trị gia tăng (VAT) đối với nhà hàng từ 13% lên 23%, cùng với sự leo thang giá cả chóng mặt các loại mặt hàng khiến công việc kinh doanh các ngành dịch vụ du lịch tại Hy Lạp lại càng thêm khốn đốn.

Trước tình hình đó, Bộ Du lịch Hy Lạp đã triệu tập các nhà điều hành du lịch nước này để bàn thảo kế hoạch giúp ngành công nghiệp không khói nước này trụ vững trước "cơn bão" khủng hoảng. Theo đó, Chính quyền A-ten cần tăng ngân sách cho ngành kinh tế huyết mạch này để thu hút lượng khách tham quan trở lại trong thời gian tới. Những người dân "Xứ sở các vị thần" mong muốn tình hình chính trị sớm ổn định để ngành du lịch tiếp tục phát triển, góp phần phục hồi kinh tế đất nước.


SƠN THỦY (Tổng hợp)
Source Nhandan.com.vn

Đồng bằng sông Cửu Long: Liên kết phát triển du lịch

posted Jul 11, 2012, 8:31 PM by An Bui

Hoạt động du lịch (DL) năm 2012 ở các địa phương vùng ĐBSCL đã vào mùa cao điểm. 6 tháng đầu năm nay, lượng du khách đến, doanh thu từ DL tại nhiều địa phương tăng; trong đó tại Kiên Giang du khách tăng 7,1%, doanh thu tăng 22% so với cùng kỳ năm 2011.

Tuy nhiên, DL vùng ĐBSCL vẫn bộc lộ hạn chế: Chưa thật sự có một "trung tâm điều phối" (tuy đã có Hiệp hội DL ĐBSCL) để làm công tác kích cầu, kết nối và điều phối chung.

Liên kết... chắp vá, cách làm “rập khuôn”

DL vùng ĐBSCL chưa có sự hợp tác bền chặt giữa các địa phương, các Cty DL. Lâu nay, việc liên kết thực ra chỉ là liên kết trong việc tổ chức sự kiện, chứ chưa thật sự liên kết để cùng phát triển sản phẩm DL. Thực tế đó làm nảy sinh tình trạng cạnh tranh không lành mạnh, liên kết chắp vá hoặc chưa có chiều sâu giữa các địa phương. Tình trạng "mạnh ai nấy làm" và “rập khuôn” đã ảnh hưởng đến tiến trình xúc tiến DL mang tính vùng, miền. Năm 2010, Hiệp hội DL ĐBSCL (MDTA) phối hợp với các sở VHTTDL trong vùng xúc tiến việc bình chọn sản phẩm DL đặc trưng cho mỗi địa phương, song vẫn chưa có kết quả sau cùng. Sản phẩm DL các địa phương trong vùng vẫn trong tình trạng “rập khuôn”: Chợ nổi trên sông, ghé miệt vườn nghe đờn ca tài tử, thưởng thức các món ăn khá giống nhau... Ngay Kiên Giang - một địa phương có nhiều tiềm năng phát triển DL - song theo Viện Nghiên cứu phát triển DL, ngành DL Kiên Giang còn nhiều hạn chế; trong đó sản phẩm DL còn trùng lắp, đơn điệu, gây nhàm chán, đầu tư còn dàn trải...

TS Đinh Văn Hạnh (Phân viện Văn hóa nghệ thuật VN tại TPHCM) cho rằng, sản phẩm DL của các địa phương na ná nhau: Tiền Giang có tour “Về với ĐBSCL”, sang láng giềng Bến Tre lại “Du thuyền trên sông Mekong”, qua Vĩnh Long thì “Về cùng văn minh sông nước miệt vườn”... Tình trạng này dẫn đến sự nhàm chán, số ngày lưu trú trung bình của khách DL chỉ bằng 30% - 35% so với bình quân cả nước. Ông Trần Việt Phường - Giám đốc Sở VHTTDL TP.Cần Thơ - nhận định: “Cách tổ chức DL ở các địa phương miền Tây Nam Bộ giống nhau về diện mạo; chưa có sự đột phá về hình thức, quy mô; chưa mang đặc thù, sắc thái chung của toàn vùng và điểm riêng độc đáo của từng tỉnh, thành”.

Khởi động liên kết bền chắc

Theo Chiến lược phát triển DL Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn 2030, ĐBSCL có nhiều điểm đến sẽ được xây dựng thành khu DL quốc gia tại Kiên Giang, An Giang, Cần Thơ, Cà Mau... Vừa qua, 4 địa phương vùng kinh tế trọng điểm ĐBSCL (Cần Thơ, An Giang, Kiên Giang, Cà Mau) cùng Bạc Liêu đã phối hợp cùng một số Cty DL lữ hành ở TPHCM, Hà Nội, Huế tổ chức chuyến khảo sát để xây dựng sản phẩm DL của vùng kinh tế trọng điểm này. Theo đó, sẽ hình thành điểm DL “Một điểm đến 4 địa phương +” (+ là Bạc Liêu) để xây dựng tour DL chung cho 5 địa phương với hy vọng sẽ hấp dẫn du khách hơn. Các Cty DL bước đầu đề xuất tour “Một điểm đến 5 địa phương” với tour dài nhất 7 ngày 6 đêm, ngắn nhất 3 ngày 2 đêm. Đó có thể là các tour: Sài Gòn - Hà Tiên - Hải Tặc - Phú Quốc (4 ngày 3 đêm), Sài Gòn - Châu Đốc - Hà Tiên - Cần Thơ (4 ngày 3 đêm), Sài Gòn - Bạc Liêu - Cà Mau (4 ngày 3 đêm)... Mỗi tour đều có các điểm đến cụ thể như khu nghỉ dưỡng Sài Gòn - Phú Quốc, khu DL Hòn Trẹm (Kiên Giang); khu DL núi Cấm, khu DL đồi Tức Dụp (An Giang); Làng DL Mỹ Khánh (TP.Cần Thơ)... Đề án phát triển DL ĐBSCL đến năm 2020 cũng đã chia không gian DL ĐBSCL thành 4 cụm để xây dựng sản phẩm DL. Vấn đề còn lại là đầu tư như thế nào, triển khai ra sao và giải pháp nào để hiện thực hóa mục tiêu liên kết!

Việc liên kết đồng bộ để phát triển DL giữa các địa phương vùng ĐBSCL không chỉ là việc kết nối các sự kiện, mà phải lấy lợi thế và bản sắc của địa phương này để vực dậy điểm yếu của địa phương kia, từng bước mang lại sự phát triển đi lên đồng bộ, hài hòa. ĐÐiều quan trọng là phải xây dựng được thương hiệu DL vùng và thương hiệu mạnh của từng địa phương. Hai loại hình thương hiệu DL này bổ sung cho nhau và kết nối trong tất cả các hoạt động DL. Gạt bỏ tính cục bộ để chủ động liên kết, hợp tác thật sự hiệu quả đang là thách thức và cũng là cơ hội đặt ra cấp thiết đối với ngành DL vùng ĐBSCL...


Võ Hùng - Như Giang
Source Laodong.com.vn

Hàng không giảm giá, du lịch nội địa hút khách

posted Jul 11, 2012, 8:29 PM by An Bui

Cùng với các chương trình khuyến mại dành cho đối tượng khách lẻ, các hãng hàng không còn liên kết với các công ty lữ hành nhằm giảm giá tour du lịch, người dân sẽ hưởng lợi khi có các gói tour giá giảm mà vẫn đảm bảo chất lượng dịch vụ.

Tính từ giai đoạn cao điểm mùa du lịch hè đến nay, số lượng khách chọn các điểm đến du lịch nội địa đang có chiều hướng tăng, báo hiệu một tin rất đáng mừng đối với ngành du lịch Việt Nam.

Hàng không giảm giá, ưu đãi khách hàng

Phương tiện vận chuyển hàng không ngày càng trở nên gần gũi và dễ dàng hơn với người dân Việt Nam khi các hãng hàng không liên tiếp triển khai các chương trình ưu đãi, giảm giá vé với thời gian kéo dài.

Không chỉ các hãng hàng không giá rẻ như Vietjet Air, JetStar đưa ra mức giá vé ưu đãi, hiện nay khách hàng hoàn toàn có thể dễ dàng mua được vé máy bay với chi phí hợp lý của hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines với rất nhiều chương trình khuyến mại hấp dẫn.

Theo thông tin chính thức từ Vietnam Airlines, hiện tại hãng đang triển khai 2 chương trình dành cho khách lẻ mua vé máy bay đi hành trình nội địa có thời gian áp dụng kéo dài đến hết năm 2012. Với sản phẩm gia đình - "Mua 1 tặng 1", mỗi người lớn mua vé sẽ được tặng 1 vé miễn phí cho trẻ em dưới 12 tuổi đi cùng.

Một chương trình khác mang tên “Mua sớm giá tốt” cũng đang được nhiều khách hàng quan tâm. Theo đó, khách hàng sẽ mua được vé giá rẻ nếu đặt vé và xuất vé sớm trước khi khởi hành 7 hoặc 14 ngày tùy thuộc vào mức giá vé khuyến mại. Ngoài 2 chương trình ưu đãi trên, khách hàng cũng có cơ hội mua được vé chỉ 1.550.000 VNĐ/chặng ở các hành trình Hà Nội và TP.HCM, 1.000.000 VNĐ/chặng giữa TP.HCM và Đà Nẵng với chương trình “Chuyến bay đồng giá” của Vietnam Airlines. Hãng này cho biết chương trình “Chuyến bay đồng giá” đã thu hút gần 8.000 khách trong tháng 6 vừa qua.

Hàng không - Công ty du lịch bắt tay giảm giá tour

Cùng với các chương trình khuyến mại dành cho đối tượng khách lẻ, các hãng hàng không cũng liên kết với các công ty lữ hành nhằm giảm giá tour du lịch. Việc liên kết này đang là một tín hiệu vui với du lịch Việt Nam, và cụ thể là người dân sẽ hưởng lợi khi có các gói tour giá giảm mà vẫn đảm bảo chất lượng dịch vụ.

Vietnam Airlines, Vietjet Air đều đang có chiến dịch kết hợp với các công ty tour nhằm kích cầu nội địa.Theo thông tin cung cấp từ bà Lê Kim Ánh, Phó Giám đốc Vietnam Airlines Khu vực miền Bắc, Vietnam Airlines đang cùng 20 đơn vị lữ hành hàng đầu Việt Nam thực hiện chiến dịch kích cầu du lịch nội địa để đưa ra các gói tour du lịch với mức giá giảm đến 40%.

Đại diện Vietravel, bà Dương Mai Lan, cũng cho biết chương trình kích cầu nội địa của Vietravel chi nhánh Hà Nội có 2 sản phẩm chủ yếu là Hà Nội – Cần Thơ, Hà Nội – Đà Nẵng, ngoài ra trong TP HCM Vietravel lựa chọn sản phẩm TPHCM – Hà Nội kết nối với Hạ Long, Sa Pa và Bái Đính, Tràng An. Tất cả những sản phẩm tour này đều giảm giá từ 30 – 40% khi Vietravel liên kết với Vietnam Airlines.

Nhận định về việc liên kết giữa hãng hàng không và công ty du lịch, cụ thể là sự kết hợp giữa Vietnam Airlines và một số công ty lữ hành có uy tín nhằm giảm giá các tour du lịch, ông Vũ Thế Bình, chủ tịch Hiệp Hội lữ hành Việt Nam cho rằng: Trong giai đoạn khó khăn về kinh tế hiện nay, việc một số đơn vị liên kết để kích cầu là điều rất cần thiết và đáng hoan nghênh. Chính việc khuyến mại này sẽ tạo ra áp lực với nhiều doanh nghiệp khiến họ không thể tăng giá vô lối. Khách hàng nên chọn tour của các doanh nghiệp đã ký kết tham gia chương trình kích cầu để đảm bảo chất lượng dịch vụ.

Như vậy có thể thấy việc liên tiếp đưa ra các sản phẩm ưu đãi hấp dẫn cùng các chương trình hợp tác liên kết đang là những nỗ lực rất đáng hoan nghênh của hãng hàng không và các công ty lữ hành nhằm mục tiêu chung phát triển ngành du lịch Việt Nam, đặc biệt là trong hoàn cảnh kinh tế khó khăn như hiện nay.


Như Quỳnh

Đua thuyền buồm và thú vui chinh phục sóng nước

posted Jul 6, 2012, 6:27 PM by An Bui   [ updated Jul 6, 2012, 6:27 PM ]

Đua thuyền buồm, môn thể thao truyền thống ở các kỳ Olympic mùa hè, chỉ mới được du nhập trong một vài năm gần đây thông qua những người nước ngoài đang sinh sống và làm việc tại Việt Nam. Tuy còn khá ''kén người chơi'' nhưng thuyền buồm vẫn là môn thể thao tiềm ẩn sức phát triển mạnh do phù hợp đất nước có bờ biển dài hơn 3.200 km và xu hướng phát triển thể thao kết hợp với du lịch biển.

Những người đưa đua thuyền buồm đến Việt Nam

Olivier Laforest, người Canada, là một trong những người nước ngoài đưa môn đua thuyền buồm vào Việt Nam. Trước Laforest cũng đã có một số người nước ngoài làm việc này, nhưng để tổ chức được một giải đấu khá quy củ, gồm bốn chặng tại: Mũi Né, Nha Trang, Vũng Tàu, TP.HCM, quy tụ được cả các đội đua trong nước và nước ngoài đang sống tại Việt Nam thì chẳng mấy người làm được như anh.

Vốn là con nhà nòi trong ngành công nghệ đóng tàu của Canada, cha của Laforest cả đời lênh đênh trên biển và say mê môn thể thao đua thuyền buồm. Laforest cũng mê thuyền buồm như cha nhưng lại không muốn cả đời lênh đênh trên biển nên đã "neo đậu" với một người con gái Việt Nam, khi sang làm việc tại đây. Và họ thành một gia đình, cùng thắp sáng niềm đam mê đua thuyền buồm tại Việt Nam.

Khác với Olivier Laforest, Ron Marchand là nhà khoa học làm việc tại Ủy ban y tế Hà Lan - Việt Nam (MCNV). Ông sang Việt Nam theo chương trình hợp tác về y tế giữa hai nước, nghiên cứu về bệnh sốt rét từ năm 1994 ở huyện Khánh Vĩnh, Nha Trang, giúp người dân bản địa "chiến đấu" với căn bệnh này. Từ năm 2004, Ron Marchand đã quyết định ở lại Việt Nam. Một trong những điều níu giữ ông ở lại là niềm đam mê đua thuyền buồm đã tìm được "đất" tại Nha Trang.

Ron Marchand cho rằng, Nha Trang là nơi lý tưởng để chơi thuyền buồm do cảnh quan đẹp và có gió tốt, lại an toàn. Ở Nha Trang, Ron Marchand có thể chơi môn thể thao này tới 10 tháng/năm trong khi ở nơi khác, có khi chỉ vài tháng.

Mê mảnh đất hình chữ S, Ron Marchand cũng muốn truyền cảm hứng đó cho ba cô con gái yêu của mình. Thậm chí, ông còn "tậu" cho mình một chiếc thuyền, mang tên "Tri-sisters" (ba chị em). Ron Marchand bật mí, mong ước lớn nhất của mình là có ngày được đón cả ba con gái “rượu” đến Việt Nam và cùng bố ngao du trên biển Nha Trang với chiếc thuyền Tri-sisters.

Tri-sisters chính là tâm huyết cả đời của Ron Marchand nên ông đầu tư tất cả những gì tốt nhất cho nó. Thế nên, khi ý tưởng của ông được các nhà thiết kế biến thành thực tế thì tổng chi phí cho Tri-sisters đã lên tới 62-63 nghìn USD. Đây là một chiếc thuyền hiện đại, có đến ba thân nên lớn hơn nhiều những chiếc thuyền khác.

Thú chơi thuyền buồm

Cái hay của thuyền buồm chính là không chỉ người giàu mới chơi được nó.

Chiếc thuyền của Ron Marchand là trường hợp đặc biệt, cũng có không ít chiếc thuyền buồm loại Hobycat - QBA hay những chiếc Lazer được dùng để thi đấu trong các kỳ Olympic hay ASIAD chỉ có giá khoảng 3.000 - 5.000 USD. Với những người am hiểu và yêu thích thuyền buồm, thậm chí còn có thể tự mày mò "thửa" cho mình những chiếc thuyền buồm mà chi phí sản xuất không hề đắt đỏ, có khi chỉ trên 10 triệu đồng mà vẫn đủ tiêu chuẩn kỹ thuật để thi đấu.

Điểm đặc biệt là những chiếc thuyền buồm này thường được sử dụng nguyên liệu tốt nên rất bền, đầu tư một lần có thể sử dụng tới vài chục năm nên khá kinh tế. Chẳng hạn, nếu so với môn đua xe đạp thể thao vốn được coi là rẻ tiền hơn, với những chiếc xe đua phổ biến hiện nay có giá khoảng 1.000 - 2.500 USD cho khoảng thời gian sử dụng 5-10 năm thì mức đầu tư 3.000 - 4.000 USD cho vài chục năm chơi thuyền buồm cũng không phải là quá xa xỉ.

Hơn nữa, môn thuyền buồm không cần phải đầu tư sân bãi, trang phục thi đấu cầu kỳ. Tất nhiên, người giàu có thể đầu tư những chiếc thuyền đắt và những bộ trang phục hàng hiệu, nhưng người ít tiền cũng có thể chơi được theo cách của mình. Nói như ngôn ngữ của dân đua thuyền buồm, chỉ cần hai yếu tố để chơi môn này là gió và mặt nước.

Với những người yêu thích thuyền buồm và đã biết bơi, việc luyện tập để có thể điều khiển được một chiếc thuyền buồm là khá đơn giản. Một vài ngày đầu, các tay đua sẽ phải làm quen với bài "lật thuyền" và cách xử lý tình huống khi thuyền lật. Sau khi đã quen thì mọi việc coi như xong vì việc điều khiển thuyền buồm khá đơn giản, chỉ cần có gió, chỉnh hướng gió là có thể lênh đênh trên biển. Với những ngư dân trên biển đã quen với những chiếc thuyền buồm tự chế thì việc chơi môn thể thao này là rất đơn giản, do những nguyên lý vận động khá giống nhau.

Người chơi thuyền buồm cũng phải nhớ một bài học nữa là tránh bị đập đầu vào thanh ngang của thuyền đua. Hầu hết người chơi đua thuyền đều bị đập đầu vào thanh ngang này và nói như anh Hiếu, một tay đua của đội Focus Travel thì thanh ngang đã được gọi là thanh "bum", nói lái của từ "bùm", âm thanh phát ra khi đầu đập vào thanh ngang.

Tuy còn khá mới, nhưng ngay trong giải đấu quy mô đầu tiên được tổ chức ở bãi biển khu Evason Ana Mandara vừa qua đã thu hút được gần 20 tay đua thuyền người Việt bên cạnh các tay đua nước ngoài. Điều này cho thấy sức hút của môn thể thao mới mẻ và hấp dẫn này. Với những người bạn nước ngoài đã đưa đua thuyền buồm vào Việt Nam, mong ước của họ là có ngày thuyền buồm Việt Nam sẽ ’’vượt biển lớn’’ để ra tranh tài ở những cuộc thi mang tầm châu Á và Olympic.


HUY HOÀNG
Theo Nhandan.com.vn

Đua thuyền buồm Evanson Ana Mandara Nha Trang Cúp lần thứ 1

posted Jul 6, 2012, 6:26 PM by An Bui   [ updated Jul 6, 2012, 6:26 PM ]

Tại khách sạn Ana Mandara Resort - Nha Trang sáng 9/6, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Khánh Hòa và Công ty High Tide Sailing, Công ty Focus Travel công bố giải đua thuyền buồm Evason Ana Mandara - Nha Trang Cúp lần thứ nhất sẽ diễn ra trong hai ngày 16 và 17/6.

Đến với giải đua có 17 đội, gồm 40 vận động viên, hầu hết là người Việt Nam và người nước ngoài đang sống, làm việc tại Việt Nam. Với đường đua dài 4km, cuộc đua sẽ diễn ra trên vịnh Nha Trang từ vùng biển phía trước Quảng trường 2-4 đến phía trước khu du lịch Ana Mandara với đường đua dài 4km.

Ông Olivier Laforest - Giám đốc Công ty High Tide Sailing cho biết, giải đua là cơ hội tốt để những người yêu thích đua thuyền buồm có điều kiện tham gia và trải nghiệm với bộ môn thể thao còn rất mới lạ ở Việt Nam - một đất nước có tiềm năng phát triển các bộ môn thể thao biển.

Sự kiện văn hóa thể thao này cũng là cơ hội để Nha Trang thu hút và quảng bá hình ảnh thành phố du lịch biển đảo. Giải đua thuyền buồm Evason Ana Mandara - Nha Trang Cúp lần thứ nhất nằm trong hệ thống bốn cuộc đua tại Vũng Tàu, Nha Trang, Mũi Né và TP Hồ Chí Minh.

Source CAND Online

Cần đầu tư hơn về hình ảnh

posted Jul 6, 2012, 6:25 PM by An Bui   [ updated Jul 6, 2012, 6:25 PM ]

Những năm qua, ngành Du lịch tỉnh Khánh Hòa đã phát hành nhiều ấn phẩm để quảng bá du lịch Nha Trang - Khánh Hòa. Những tập sách ảnh, guide book (sách hướng dẫn du lịch) đã giới thiệu được những điểm du lịch chính của xứ Trầm Hương. Tuy nhiên, theo đánh giá của những người làm du lịch, các ấn phẩm để quảng bá du lịch Nha Trang - Khánh Hòa chưa được chăm chút về hình ảnh, chất lượng in ấn cũng chưa cao.

Chất lượng ấn phẩm chưa cao

Những năm gần đây, công tác xúc tiến, quảng bá du lịch của Khánh Hòa đã được chú trọng hơn trước. Ngành Du lịch đã tổ chức thực hiện nhiều ấn phẩm giới thiệu về du lịch Nha Trang - Khánh Hòa để phục vụ cho việc quảng bá du lịch của tỉnh, làm quà tặng cho các đoàn khách quốc tế. Trong đó, 2 ấn phẩm quen thuộc với những người làm du lịch là cuốn guide book Du lịch - Nha Trang Khánh Hòa và sách ảnh Welcome to Nha Trang - Khanh Hoa do Trung tâm Xúc tiến du lịch Khánh Hòa phối hợp với Báo Du lịch thực hiện. Cuốn guide book Du lịch - Nha Trang Khánh Hòa (đã 9 lần tái bản) với các phần: Đất nước - con người, danh lam thắng cảnh, khu du lịch, lưu trú, ẩm thực… đã cơ bản giới thiệu được những nét chính về du lịch của xứ Trầm Hương. Tuy nhiên, theo đánh giá của những người làm du lịch, hình ảnh trong các ấn phẩm giới thiệu về du lịch Nha Trang - Khánh Hòa chưa đẹp, nhất là ở cuốn sách ảnh Welcome to Nha Trang - Khanh Hoa. Theo chị Kim Hoàn - nhân viên Khách sạn Sunrise: “Đã là sách ảnh thì phải chăm chút về hình ảnh, phải lựa chọn những hình ảnh đẹp nhất về Khánh Hòa để giới thiệu. Thế nhưng, trong cuốn sách ảnh này, nhiều hình ảnh dường như chỉ mang tính minh họa, không tạo cảm xúc cho người xem”. Bên cạnh đó, những cuốn sách hướng dẫn du lịch thường chậm cập nhật các điểm du lịch mới, các điểm du lịch cũ có thay đổi cũng không kịp chỉnh sửa…

Ông Nguyễn Văn Thành - Giám đốc Trung tâm Xúc tiến du lịch Khánh Hòa đánh giá: “So với nhiều tỉnh, thành trong cả nước, các ấn phẩm quảng bá du lịch của Khánh Hòa thuộc vào dạng khá”. Tuy nhiên, ông Thành cũng thừa nhận chất lượng in ấn, hình ảnh trong các ấn phẩm quảng bá du lịch Khánh Hòa chưa thật sự đẹp. “Do kinh phí có hạn nên khi thực hiện cuốn sách này, chúng tôi đã phải sử dụng một số hình ảnh từ internet hoặc tự chụp hình, vì vậy có những hình ảnh chưa đẹp. Sau này có điều kiện, chúng tôi sẽ khắc phục”.

Bên cạnh những ấn phẩm do các đơn vị chức năng của ngành Du lịch xuất bản, hiện nay, nhiều doanh nghiệp cũng đã tự làm ấn phẩm để quảng bá riêng. Đặc biệt, trong năm 2011, ông Nguyễn Văn Hiếu - Giám đốc Công ty Ever Blue Travel (từng làm Nha Trang guidebooks) đã cho ra đời cuốn sách Nha Trang guide book để hướng dẫn khách du lịch đến Nha Trang. Ông Hiếu đã phối hợp với người nước ngoài để thực hiện cuốn sách tâm huyết này. Với gần 300 trang sách, Nha Trang guide book đã giới thiệu khá chi tiết về các điểm vui chơi, nghỉ dưỡng, mua sắm… ở thành phố biển. Cần phải ghi nhận nỗ lực của những người thực hiện Nha Trang guide book, nhưng cũng thẳng thắn nhìn nhận rằng, các hình ảnh minh họa trong cuốn sách này khá tệ, cách sắp xếp hình ảnh nhiều chỗ cũng không phù hợp.

Cần sự đầu tư đúng mức

Du khách quốc tế đến Khánh Hòa ngày càng nhiều, vì vậy, ngành Du lịch cần phải có những ấn phẩm có chất lượng để “tiếp thị” với khách. Trong tình hình hiện nay, nên chăng, ngành Du lịch cần thực hiện lại một cuốn sách ảnh thật đẹp để làm quà tặng cho khách quốc tế, phục vụ việc quảng bá du lịch. Việc thực hiện những ấn phẩm về du lịch cần phải có sự chọn lọc hình ảnh một cách kỹ lưỡng, trong đó phải chọn lọc những bức ảnh đã tham gia triển lãm Nét đẹp xứ Trầm Hương. Lâu nay, các bức ảnh này không được những người làm du lịch tận dụng. Bên cạnh đó, có thể đặt hàng cho các nghệ sĩ nhiếp ảnh chụp thêm những bức ảnh cần thiết, giới thiệu được vẻ đẹp, nét đặc sắc của văn hóa - du lịch Khánh Hòa. Ngoài ra, với lượng khách Nga và các nước Đông Âu đến Khánh Hòa ngày càng nhiều, nên chăng, bên cạnh những ấn phẩm bằng tiếng Anh cần có thêm những ấn phẩm bằng tiếng Nga. “Ngành Du lịch luôn kêu gọi tập trung cho thị trường khách Nga. Các doanh nghiệp đã phản ứng nhanh bằng việc làm tờ gấp, brochure bằng tiếng Nga để giới thiệu với khách, trong khi đơn vị quản lý nhà nước lại không hề có những ấn phẩm bằng tiếng Nga là điều bất hợp lý…” - ông Nguyễn Văn Thành bày tỏ.

Cách đây 2 năm, Hiệp hội Du lịch Khánh Hòa lên kế hoạch làm cuốn sách ảnh về du lịch Khánh Hòa. Tuy nhiên đến nay, việc thực hiện cuốn sách ảnh này đang gặp rất nhiều khó khăn. Ông Võ Đình Thu - Tổng Thư ký Hiệp hội Du lịch Khánh Hòa cho biết, đến nay, nội dung của cuốn sách mới chỉ hoàn thành phần lời, phần hình ảnh đang cần phải bổ sung thêm. Điều đáng nói, ông Nguyễn Văn Hiếu - Giám đốc Công ty Ever Blue Travel, người chịu trách nhiệm biên tập nội dung đã đi Nhật Bản, tiến độ dự án gần như bị đình trệ. Bên cạnh đó, Hiệp hội Du lịch Khánh Hòa cũng đang gặp khó khăn trong việc tìm nguồn tài trợ để in ấn; vì vậy, nếu có tìm được ekip hoàn thiện phần nội dung cũng chưa thể tiến hành in ấn.

Nên chăng, Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch Khánh Hòa phối hợp với Hiệp hội Du lịch Khánh Hòa làm một ấn phẩm thật tốt, góp phần quảng bá du lịch Nha Trang - Khánh Hòa. Bởi nếu cứ theo cách mạnh ai nấy làm như hiện nay, chắc chắn sẽ khó có một kết quả khả quan, nhất là khi việc thực hiện cuốn sách ảnh của Hiệp hội đã có quá nhiều trắc trở.

NHẬT LỆ
Theo Báo Khánh Hòa

Nếu đang độc thân, hãy đi du lịch

posted Jun 30, 2012, 8:16 PM by An Bui   [ updated Jun 30, 2012, 8:16 PM ]

Bởi theo một nghiên cứu mới đây, việc đi du lịch và trải nghiệm những vùng đất mới sẽ khiến bạn trở nên hấp dẫn và quyến rũ hơn trong mắt người đối diện.

Khảo sát được công ty du lịch Intrepid Travel thực hiện trên 882 người trưởng thành ở Australia, cho thấy hơn một nửa trong số họ tin rằng các tín đồ du lịch luôn có sự hấp dẫn giới tính lớn hơn những người khác.

Trong khi đó, 72% những người độc thân tin rằng những kỳ nghỉ luôn là điều kiện tuyệt vời để gặp một nửa thích hợp. Gần như tất cả cũng đồng ý rằng nên tìm một người bạn đồng hành trước khi đi du lịch.

"Thái độ của những người độc thân chứng tỏ một chuyến du lịch sẽ giúp con người gia tăng sự quyến rũ của bản thân", CNN dẫn lời Jo Stewart, phát ngôn viên của Intrepid Travel. "Những người đam mê du lịch có điểm chung là rất ham hiểu biết, cởi mở và ưa khám phá. Đó đều là những phẩm chất giúp họ trở nên hấp dẫn hơn."

Cũng theo khảo sát, những người ưa du lịch mạo hiểm được bình chọn là quyến rũ nhất, trong khi những người thích tham quan và tìm hiểm văn hóa chỉ nhận được 16% ủng hộ.

Khi được yêu cầu chọn một địa danh tuyệt vời nhất để hẹn hò khi đi du lịch, 26% trong số những người được hỏi tin rằng một bữa ăn ngoài trời ở Tuscany, Italy sẽ là lựa chọn đầu tiên, trong khi một ngày tham quan tại kinh đô điện ảnh Paris, Pháp chỉ nhận được 19%.


Quỳnh Hoa
Theo Vnexpress

Hàng không Kazakhstan mở đường bay đến TP.HCM

posted Jun 25, 2012, 7:18 PM by An Bui   [ updated Jun 25, 2012, 7:18 PM ]

Đại diện Sở Văn hóa - thể thao và du lịch TP.HCM cho biết Hãng hàng không Air Astana của Kazakhstan sẽ mở đường bay nối TP.HCM và Kazakhstan vào đầu năm 2013.

Đại diện hãng đã làm việc với ngành du lịch TP và các công ty lữ hành bàn việc hợp tác và chuẩn bị cho những hoạt động quảng bá.

Theo kế hoạch, hãng sẽ mở đường bay từ Kazakhstan đến TP.HCM, quá cảnh tại Bangkok (Thái Lan), với tần suất 3 chuyến/tuần. Hãng hàng không Air Astana đã hoạt động được 10 năm và hiện có 50 đường bay quốc tế và nội địa với các loại máy bay như Airbus, Boeing...

* Hãng hàng không Kenya Airways vừa mở đường bay đến VN và chỉ định Công ty du lịch Kỳ Nghỉ (Vacation Travel) và Công ty cổ phần du lịch Tây Hồ làm đại diện tại TP.HCM, Hà Nội. Đây là hãng hàng không châu Phi thứ hai có đường bay nối tuyến từ VN sang châu Phi.


L.NAM
Theo Tuoi Tre

Kích cầu chưa đủ liều

posted Jun 25, 2012, 7:05 PM by An Bui   [ updated Jun 25, 2012, 7:05 PM ]

Các hãng hàng không của Việt Nam đang đưa ra nhiều giải pháp để kích cầu, chặn đà suy giảm của thị trường nhưng các hãng lữ hành lại chê chưa đủ liều nên không thu hút khách du lịch

Mặc dù không phải vật lộn với bài toán giảm hàng tồn kho như khối doanh nghiệp sản xuất nhưng các hãng hàng không của Việt Nam đang đau đầu tìm cách kích cầu, chặn đà suy giảm của thị trường.

Cùng đua giảm giá

Giải pháp đang được thực hiện là các hãng hàng không nội địa bắt tay với hãng lữ hành giảm giá vé máy bay, tạo điều kiện để giảm mạnh giá tour, kích thích nhu cầu du lịch của người dân.
Mở màn cho chiến dịch kích cầu, Vietnam Airlines (VNA) đã triển khai chương trình giảm trung bình 47% giá vé máy bay cho các hãng lữ hành, bắt đầu từ tháng 5 đến hết năm nay trên các đường bay đến điểm du lịch truyền thống như Đà Nẵng, Đà Lạt, Buôn Ma Thuột, Cần Thơ, Mũi Né, Phú Quốc và các điểm du lịch mới là Tuy Hòa, Quy Nhơn, Tam Kỳ... Tính đến thời điểm hiện tại, đã có 19 doanh nghiệp lữ hành đăng ký tham gia với gần 120 tour.
Với lợi thế là một tập đoàn kinh doanh từ dịch vụ khách sạn, nghỉ dưỡng đến vận tải hàng không, Air Mekong và VietJet Air (VJA) đang có các chương trình liên kết chuỗi sản phẩm, dịch vụ của mình và mở rộng liên kết với các đối tác khác.
Chẳng hạn, ngoài việc giảm giá vé máy bay, Air Mekong còn bắt tay với các khách sạn giảm giá trực tiếp cho khách lưu trú với mức tối đa 49% tại các resort nổi tiếng ở Phú Quốc, Côn Đảo, Hạ Long, Nghệ An… Thủ tục để được hưởng ưu đãi rất đơn giản, khách thuê phòng chỉ cần trình cuống vé máy bay của Air Mekong có trùng điểm đến và ngày đi, ngày về so với thời gian lưu trú.
Hãng hàng không VJA vừa ký kết chương trình phối hợp kích cầu với Hiệp hội Du lịch TPHCM. Theo đó, hãng sẽ dành 40 chỗ trên mỗi chuyến bay bán vé giá rẻ cho bên lữ hành để hành khách có thể tiết kiệm 49% giá tour trong những tháng cuối năm. Cuối tháng 6, VJA tiếp tục ký thỏa thuận hợp tác với Hiệp hội Du lịch TP Hà Nội.

Trong cuộc đua kích cầu này, khách lẻ cũng có thể mua được vé máy bay siêu rẻ, giảm đến một nửa so với giá thông thường, kết hợp với giá phòng khuyến mãi mua trực tiếp của khách sạn hoặc qua các trang web bán coupon giảm giá qua mạng để tự thiết kế tour giá thấp cho riêng mình.

Lượng khách vẫn chưa nhiều

Ghi nhận của Văn phòng khu vực miền Bắc của VNA cho thấy khách hàng bắt đầu phản hồi tích cực, thể hiện ở số lượng khách đăng ký các tour kích cầu khá đông. Tính riêng tại thị trường miền Bắc, trong vòng 2 tháng đầu triển khai chương trình, VNA đã tiếp nhận gần 11.000 chỗ đăng ký tour kích cầu du lịch khởi hành từ nay đến cuối năm và đáp ứng được hơn 80% yêu cầu từ phía các doanh nghiệp lữ hành.

Thế nhưng, các hãng lữ hành lại chê gói kích cầu của hàng không chưa đủ liều. Ông Nguyễn Thế Dũng, Phó trưởng nhóm kích cầu chương trình du lịch nội địa TPHCM, cho biết trong 2 tháng đầu triển khai chương trình, chỉ thu hút được gần 500 khách mà nguyên nhân chủ yếu là do điều kiện đặt vé rất ngặt nghèo, không phù hợp với khách đoàn. Cụ thể, thời hạn đặt vé xa ngày khởi hành và mức phạt hoàn, hủy vé quá cao. Bên cạnh đó, thời gian khởi hành cũng chưa phù hợp với khách du lịch.

Theo ông Nguyễn Công Hoan, Phó Giám đốc Công ty Hanoi Redtour, có 2 cái khó khi triển khai tour kích cầu hiện nay. Một là, thời hạn yêu cầu danh sách du khách trước 15 ngày chưa phù hợp với thói quen đặt tour sát ngày của người Việt Nam. Hai là, số lượng chỗ dạng kích cầu không lớn nên hãng lữ hành buộc phải tách đoàn hoặc phải mua thêm chỗ ở hạng vé cao hơn.

Giám đốc kinh doanh Công ty Du lịch TransViet tại Hà Nội Nguyễn Tiến Đạt cho biết trong đợt kích cầu này, TransViet đã tranh thủ liên kết với các hãng hàng không và đối tác cung cấp dịch vụ để có được đầu vào thấp nhất, chấp nhận giảm lãi tối đa để giảm giá tour. Tuy nhiên, lượng khách “kích” được lên chưa nhiều vì các đường bay sôi động như Đà Nẵng, Nha Trang khó mua được vé, trong khi các đường bay sẵn vé rẻ thì lại không thông dụng, chưa thu hút được nhiều khách đến.

Thị trường hàng không nội địa suy giảm

Lần đầu tiên sau cả chục năm tăng trưởng vận tải với tốc độ 20%/năm, thị trường hàng không nội địa đang bắt đầu có dấu hiệu suy giảm. Tổng thị trường vận chuyển 5 tháng đầu năm 2012 của toàn ngành đạt 10,358 triệu khách, tăng 6% so cùng kỳ năm 2011 nhưng mức tăng thuộc về các đường bay quốc tế. Còn thị trường nội địa chỉ đạt 4,895 triệu khách, giảm 0,2% so với cùng kỳ năm 2011. Vận tải hàng hóa nội địa cũng giảm 7,3% so với cùng kỳ năm trước.
Nguồn: Cục Hàng không Việt Nam


TÔ HÀ
Theo Người Lao Động

1-10 of 32